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Experiences in
Brazil- Venezuela- Mexico
NAVEGACIÓN Y EMBARCACIONES
La navegación por los ríos en los que nos vamos a aventurar es bastante segura, en cuanto al voúmen de agua necesario para mantener a flote una embarcación de tamaño moderado. Las embarcaciones que se utilizan a diario van desde las canoas indígenas, hechas de madera, hasta los bongós y embarcaciones más grandes, de madera y metal, sin tener gran calado.
De los ríos que vamos a navegar tenemos:
- RIO ORINOCO: El gigante "Río Padre", como se le llama en Venezuela, nace en el cerro Delgado Chalbaud a 1.050 metros sobre el nivel del mar, cerca de la frontera con Brasil y comienza a fluir hasta desembocar en el Delta del Orinoco, luego de haber recorrido 2.140 kilómetros y al haber sido alimentado por sus afluentes, cabe mencionar los más importantes:
Guaviare (1.550 km)- Colombia
Meta (1.050 km)- Colombia
Apure (800 km)~Venezuela
Arauca (800 km)- Colombia
Caroní (700 km)- Venezuela
Capanaparo (650 km)- Colombia/ Venezuela
Caura (643 km)- Venezuela
Vichada (580 km)- Colombia
Tomo (560 km)- Colombia
Ventuari (500 km)- Venezuela
- RIO CASIQUIARE: Con 326 kilómetros de longitud, no es realmente un río -en el sentido estricto de la palabra- es un ramal, canal o brazo que conecta o une el río Orinoco con el río Negro. El Casiquiare es un “Efluente” del Río Padre porque desvía parte de su caudal por un ramal hacia un cauce que desembocará en otro río, en este caso el Río Negro.
- RIO SIAPA: Este es un largo río de más de 200 km de longitud ubicado en el sur del estado de Amazonas; nace cerca de la frontera con Brasil y es un afluente del río Casiquiare. Cerca de la confluencia con el Casiquiare viven los Yanomami y es en uno de estos pueblos donde llegaremos en esta expedición.
JACIARA VI
Durante nuestra expedición estaremos a bordo de este barco o bongo.
El Jaciara VI fue construido con madera de Itaúba Negra de la Amazonía brasileña. Itaúba es una madera de alta durabilidad, ya que es muy resistente a los organismos xilófagos, como las termitas. Hablamos sobre esta madera en un apéndice más abajo.
La velocidad del Jaciara VI ronda los 35 km/h. y está equipado con las comodidades básicas para el desarrollo de esta expedición. También cuenta con una o dos lanchas (bong) para realizar incursiones en comunidades y lugares a los que no puede acceder el Jaciara VI.
BONGOS
Los bongos son un maravilloso medio de transporte ancestral, utilizado por los indígenas para la pesca y el transporte de mercancías. Su uso es extenso, tanto en los mares como en los ríos.
Aquí en la Amazonía tienen un significado especial porque son versátiles, veloces y están donde nada más puede llegar. Originalmente, estaban construidos en madera; Hoy están especializados: son de metal y pueden tener de 10 a 18 metros de largo por 1,50 metros de ancho, empleando motores fuera de borda de 45 a 70 Hp.
Muchos de ellos transportan carga por su logística y comodidad, cabe destacar: una planta que sirve para heladeras, televisores y antenas parabólicas. El uso de la tecnología en la naturaleza ha ayudado a que las expediciones científicas sean más rentables y precisas.
ITAÚBA NEGRA (Mezilaurus itauba)
La Itaúba (Mezilaurus itauba) Es un árbol de la familia Lauraceae, originario de Brasil (especialmente de los estados de Minas Gerais, Río de Janeiro y São Paulo). Tiene hojas grandes y coriáceas, flores pálidas en panículas y frutos bacáceos, la madera se utiliza en la construcción civil y naval. También llamada nuva. La madera de Itaúba tiene varios usos debido a sus buenas propiedades mecánicas y estéticas. Por eso, es posible hacer prácticamente una casa entera con el mismo tipo de madera.